- Лифт подвески 40мм.
-
 Поднят задний свес
- Увеличенные арки
- Грязёвка 35 дюймов
- Стальные бампера передний +задний производства MG
- WARN 12000 lbs
- Дополнительный аккумулятор
- Шноркель
- Дополнительные фары на бампере и багажнике
- лифт кузова 100мм,
 - подвески 130мм амортизаторы rancho 9000,
- резина interco super swamper bogger 18/39,5R15,
- в передний мост установлен задний редуктор,
- АРБ блокировки перед+зад,
- усилена рама в месте крепления рулевого редуктора,
- установлена АКП вместо МКП,
- передняя лебёдка 12000 come up,
- дополнительный бак на 50л,
- экспедиционный багажник с дополнительным освещением.
- установлены уазовские военные мосты с бортовыми редукторами,
 - увеличена межосевая база,
- увеличены колёсные арки под 36" шины.
- резина simex extrime traker 2 36x12.5r15.
лифт кузова 100мм , - Кузов усилен в местах крепления подушек,
- увеличены колёсные арки под 39" колёса,
- Колёса interco super swamper tsl 15/39.5-15LT
- установлены грязезащитные фендэра колёсных арок ,
- лифт подвески 2" Touch Dog усиленные,
- установлен передний бампер ARB ,
- усилена рама в месте крепления рулевого редуктора,
- установлены усиленные рулевые тяги,
- установлен рулевой редуктор от Nissan safari Y61,
- дополнительный радиатор охлождения АКПП,
- в передний мост установлен задний редуктор,
 Подготовлен К экстримальному бездорожью в 2009 году- Установлен ДВС 1KZTE
- Установлены мосты от nissan safari y61
- Удлиннина колёсная база на 20 см
- В мостах пониженые пары 4.625
- Усилены кулаки переднего моста
- Установлены ручные хабы на передние ступицы
- Лифт кузова 100мм
- Дополнительный бак на 65л
- Уменьшен задний свес
- Лебёдка T-Max 12000lbs
Лифт подвески 50мм
Пружины и аммортизаторы TOUCH DOG усиленные
В мостах пониженые пары 4.625
ARB блокировки
Усилены кулаки переднего моста
Установлены ручные хабы на передние ступицы
Лифт кузова 120мм
Дополнительный бак на 50л
Уменьшен задний свес
Установлена задняя лебёдка РАМСЭЙ 9500lbs
 - Привезен и подготовлен к экстримальному бездорожью в 2006 г.
- Лифт подвески 250 мм
- Лифт кузова 100 мм
- Изменена система рулевых тяг.
- В передний мост вварен дифференциал заднего моста.
- Передний кардан с двойной крестовиной.
- Пониженные главные пары в мостах u875.
- Рама усиленна в месте крепления рулевого редуктора.
- Поднят задний свес.
|
Экстрим
27.03.2010 23:54 | 
Author: Апгрейдер | 
